刚转场到延安,作战任务下下来了,看样子彭老总心里很焦虑啊!”
郭化若说:“战况胶着,日军又千方百计往山西增兵,晋绥军摇摆不定,心怀鬼胎,他焦虑也是理所当然的事情。”
刘雷公说:“幸好我们这几年来一直在搜集正太铁路、同蒲铁路的资料,对这两条铁路很了解,否则这次肯定是要手忙脚乱了。”
其实这么多年来,八路军跟日军绝大多数的战斗都是围绕铁路和公路展开的。八路军很清楚自己跟日军正面硬碰那就是鸡蛋撞石头,所以专挑日军战斗力较弱的辎重部队打……打掉了辎重部队,前线日军没饭吃,饿都饿软了,要收拾起来也就容易得多了。而且打辎重部队可以缴获他们急需的给养,获得大批枪支弹药,这可是一举多得的好事,不干就是傻子。所以这么多年来,山西几条主要的铁路和公路就没有过消停的时候,不是这里发生战斗,就是那里发生激战。
日军主要是依靠铁路向山西输送兵员和物资,并且掠夺山西的资源,八路军自然不会放过铁路,这些年围绕铁跟爆发的激战着实不少。比如说百团大战,八路军就重点破袭了正太铁路和同蒲铁路,让这两条大动脉一度陷入瘫痪。不过,这种破坏毕竟是有限的,日军依靠雄厚的实力很快又修复了,只不过运行时速大受影响,下降到了不足三十公里。
打了这么多年,八路军自然对这两条铁路了如指掌了,偷袭哪里比较容易得手、对哪一处隧道实施爆破更容易造成巨大的破坏……这些都一一记录在案,现在他们要做的只是将这些资料翻出来汇总,然后制订作战方案而已。
作战方案很快就制订好了。按雷德尔中校的建议,他们将兵分两路,一路十六架普卡拉攻击机八架挂载两枚1000公斤级的子母炸弹,对曲亭、苏堡方向的日军实施轰炸,剩下八架则清一色的空战配置,为它们护航;第二路十架普卡拉攻击机则纯空战配置,保护六架火凤凰轰炸机对石门火车站和井陉隧道实施空袭。四架火凤凰轰炸机分别挂四枚1000公斤级集束炸弹和两枚1000公斤级云爆弹,不仅要将集结在车站的日军全部扫清光,还要把整个车站夷为平地。还有两架则分别挂两枚3000公斤级钻地炸弹,对井陉隧道实施轰炸,务必将隧道炸塌!
是不是简单明了?
就是这么简单明了。攻击距离短,目标又明确,需要多复杂的计划吗?压根就不需要。
整支航空队投入到紧张的准备工作中去。地勤人员连夜对所有飞机进行检测和保养,这些飞机都来之不易,他们加倍的珍惜,坚决不让它们带一丝毛病上天,那种认真负责到严苛地步的态度,就连一向以刻板和严苛著称的德国人也赞
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