,他也不敢离得太远,只能随便找了个角落,一边拿出手帕止血,一边呆立着似乎在思考什么。
虽然时间已经过去十多天了,但松室孝良仍然记得那夜发生的一幕幕景象,从一开始突如其来的爆炸,到最后乱作一团的溃兵,他至今也没有想明白,当时的多伦为何会变成那番模样。
与松井太久郎分开之后,松室孝良以最快的速度找到了紧张不已的蒙古王公代表,好生将对方安抚妥当之后,又连忙前去军营查探情况。
虽然在这期间,他也听闻了松井出城追击敌人的消息,但在松室看来,这位同事的举哪怕稍微冒险了些,可风险也不会太大,顶多就是担心下子弹无眼,万一受伤了得怎么办。
不过谁又能料到,松井大佐就直接一去不复返了呢?连带着他领出去的两辆装甲车,和将近一百来号的骑兵(日军加伪军),也全都回不来了。
其实,在仔细探查了城内多处爆炸点的情况后,松室孝良的心中早就疑窦重重,以他的观察来看,导致这场爆炸的直接原因很可能不是城内的武库,反倒更像是有人故意投放的炸弹。
可问题是,这大半夜里又有谁能神不知鬼不觉地,跑到重兵把守的城内安置炸弹呢?要知道,因为近期开会的缘故,多伦城内的巡逻可是比往常严格了不止一倍。
忽然间,松室隐约想起了他在爆炸前听到的细微声音,现在回忆起来,那“嗡嗡嗡”的响声,似乎并非源自蚊虫,而更像是飞机引擎的噪音。
苦思良久之后,松室将城外赤军出没的消息,与他之前了解到的一些果共交战的情报结合起来,这才有了一个连他自己都不敢相信的猜测,今夜难道是碰上了赤党的夜间轰炸?。
也不怪松室孝良没有早点反应过来,在眼前这个时间段,夜间航行对于全世界的航空业而言,都还是一个老大难问题,除去部分国家的军方做了些许尝试外,基本很少有飞机主动在夜间飞行。
这里一部分是技术问题,另一部分则是思路问题。
从技术上说,漆黑的夜空中几乎没有任何能见度可言,光是在机场起飞与降落就是个大麻烦,更不用说飞行期间要如何导航了。
而从思路上看,若要强行解决这些夜航难题,近距离可以使用地面照明指示,远距离可以采取无线电定位导航,总归是有办法的。
但眼下飞机在战场中的应用并不广泛,各种战术也没有被大规模开发出来,其存在更多是充当一个辅助角色,自然不会被太过重视。
再加上飞机与飞行员的成本向来高昂,因此就很少有谁会主动冒着巨大的代价,去开发看起来麻烦重重,却又似乎没多少价值的夜航技术。
日军的航空队正是如此,所以上次多伦战役时,吉鸿常就曾利用日军飞机夜
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