双翼飞机因为机翼载荷轻,所以善于转圈。低空性能好,起飞速度低。但是因为迎风面积比较大,所以速度比较糟糕。而且双翼飞机因为机翼厚度不大,所以强度也很是问题。
单翼机呢?转圈肯定比双翼机差一些,但是拥有更高的速度以及更好的垂直机动性,在战斗中更加主动。但是制造起来比较困难,别的不说,单纯加工机翼就比双翼机复杂一些。
王子对J-5型战斗机的要求很简单,在装备450马力左右的发动机的情况下,飞出超过每小时260千米的速度即可,爬升方面则要保证每分钟至少400米左右的爬升率。武器系统和K-3相同,载油量保证在350L左右,续航时间4个小时,飞行航程800千米。飞行员正面和背后有5MM装甲保护!
考虑到研究难度会比较大,所以,王子并没有选择将这款飞机作为主力战机,甚至在今年都不会正式服役。如果计划进行的不好,就当作为技术储备了,如果计划进行的好的话,那就在明年逐渐换装。不过估计也到了战争的末尾了,王子的计划是在三年内结束这场战争!
如果说J-5至少有6成以上机会在大战中崭露头角的话,那么另外一种实验型飞行器投入战场的可能性就只有3成左右了,在预研单翼全金属战斗机的同时,在王子的推动下同时开始研究单翼四发轰炸机,这也是当初德皇同意接受三发轰炸机的另外一个愿意。――我们不是不搞4发轰炸机,德意志帝国一定能搞出最优秀的大飞机,只不过因为周期太长,所以先用一个3发轰炸机顶岗。至少王子是这样说的,也是这样做的。
单纯堆砌4台发动机,甚至丧心病狂一些,想搞个大新闻,堆出6台发动机其实都没啥意思,依然是木质结构为主,依然是双翼机,依然是落后的结构设计,这有什么意义?成本会很高,稳定性和技术提升会非常哟先,性价比会非常的低,在鲁普雷希特看来,对于庞大的航空计划而言,战争不过是一个过场而已,所以一些前瞻性的设计必须开始积累,你可以不造,但是不能不研究!
而且这东西要是改进一下的话,做第一代客机都是可以的......。好吧,这航空业估计是赔钱,国家还要补偿......。先不说安全性和速度。单纯舒适性肯定就不行,毕竟这年代不可能有加压机舱的,上飞机之前船衬衫,上去之后拿出皮毛大衣的事情是很正常的。当然这是后话,暂且不提。
对于这款编号为K-8的轰炸机,王子提出了这么几个要求,第一,发动机努力一把,看能不能搞到600马力,如果600马力的DB301搞不出来的话,那就先用500马力级别的凑合一下。
第二
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