如果不计算那些慢速战舰的话,德国公海舰队的航速能达到24节以上,算一下那也是至少每小时40千米。而鱼雷机的带弹巡航速度有每小时80千米就不错了,算上彼此之间的50千米距离,就算是直线飞行。嗯,如果德国人执意要走的话,说不定在英国舰载机展开攻击之前,德国人已经跑出了对方的攻击半径了……。
“没办法,这已经是最好的结果了,我们的战术体系和装备性能限制了我们的战斗力,除非我们可以从陆基航空兵那里获得更多的支持。”贝蒂无奈的说道。
“这个只能说尽力了,到底能争取到多少支援我心中同样没底。”杰里科说道,实际上,虽然随着战争的继续,英国人的国力大量转入军工,但是在今年以来,英国人的情况并不算好,以海空军为例,杰里科已经明显感觉到英国有些后继无力了。
在砍掉了大量的训练和巡逻任务之后,英国大舰队的燃油储备量确实上升了,但是这个代价也是明显的,大舰队几乎成了一支存在舰队,而如果长时间不进行出海训练和巡逻的话,舰队的战斗力和士气同样会下降。
另外一个感觉就是飞机的数量虽然上升,但是飞机的构成比例出现了明显的变化,单发飞机和战斗机的比例大增,V1500轰炸机已经处于低速生产阶段,FB27和O-400这样的轰炸机在新产飞机中的比例也在下降。
攻击机和轰炸机比例的降低意味着整个战局已经从攻势转为了守势。为了应对越来越大的西线压力,英国人已经不得不开始将战斗机和单发飞机放到最重要的位置上,毕竟,一架FB27轰炸机的造价等于3架DH9A,而要是近距离作战的话,DH9A显然更好。
在最近两个月中,英国的航空生产变化已经很小了,可以说,已经接近天顶。也许因为即将进入冬季,双方休战,飞机保有量会有所增加,但是要想像之前那样再一次飞跃恐怕就很困难了。
而要是落到英国皇家海军的现实层面的话,那就是,双发飞机的数量和年初几乎持平,四发轰炸机的数量反而要比年初少。再加上北海封锁线的重新建立,能够给皇家海军使用的双发和四发飞机数量恐怕就更是少的可怜。于是乎,实际上,由杰里科可以直接调动的岸基轰炸机数量已经不多了。这也意味着想要依靠岸基对海打击力量恐怕并不现实。
“其实,如果可以的话,我希望可以用2万吨的船体建造航空母舰,在航母上设计两层机库,航空母舰飞行甲板长度在200米左右,宽度在27米上下,这样的话,我们甚至可以把载机数量提高到80架以上,单独一艘航空母舰就可以释放30架以上的飞机。”贝蒂颇有意动的说道。
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