也许有人问,如果英国舰队召集海军航空兵掩护呢?提出这个问题的人,对海军懂一些,但是也不过是皮毛,原因很简单,英国舰队在夜间撤离的时候是绝对不敢用无线电进行联络的,如果英国人敢的话,那么德国舰队之前遇上的一切问题都解决了,最大的问题不就是定位和时间问题吗?你用了无线电直接暴露了自己的位置,就算是天黑没法攻击,我也可以先起飞啊,然后根据你的位置和航速大致确定一个区域。那到了白天,英国舰队就死定了。
至于说英国舰队可不可以通过预设航线来解决空军支援海军的问题?这个也是可能的,比如说,到了几点,我的舰队到哪,然后你派飞机准时接应我一下。弄起来也不复杂,但是你想想,后世你弄个滴滴打车叫个外卖都会延期,更何况现在的战争呢?这种预设时间点的事情反而是最容易出问题的。
打个比方吧,比如说前卫的驱逐舰突然说前面似乎发现潜艇潜望镜了,那么作为舰队指挥官的你怎么办?肯定是绕路啊!明知道前面可能有潜艇伏击圈,你还敢上去?找不自在呢?还是看是不是自己的RP够硬想和历史上的无畏一样用船首撞掉一艘潜艇?你这不是拿陶器和瓷器碰吗?于是乎,绕路肯定需要时间。
再比如说,正在航行的时候,碰上了敌军小规模的拦截,在黑夜,任何水面战舰都必须给鱼雷艇予以足够的重视,这个时候你要躲避对方雷击,驱赶对手,还要改变方向防止对方跟踪。于是乎,这又是计划外的事情,这又需要时间!至于你说前面跑慢点,后面跑快点不就行了?拜托,你既然是逃跑,那肯定几乎以极限航速撤离啊,全程高速是必须的。而且还要注意一点的是,这年代战舰航行是靠人力铲煤的,工人的体力必须考虑,机械的情况下也必须考虑,走到半拉半人员受不了或者说战舰出故障也不是一次两次。
比如说历史上第一次世界大战最初的舰队追逐战,不倦和不挠号追击戈本的时候,戈本号就因为动力系统长时间运转导致了蒸汽管道开裂,并且死了四个人,所以戈本号最终是以24节航速撤离的,远不如最高试航速度,而无独有偶,两艘英国战列巡洋舰同样面临动力系统有问题以及人员不够的情况,于是,德国人还是跑掉了。所以这些问题对于早期无畏舰来说是很正常的事情。
想要通过设定时间表来接应理论是可行的,但是实际上吗?看情况吧,而且说实话,如果是早晨出航的话,晨雾同样是影响飞机定位舰队的重要因素,对英德双方来说都是这样!
而且相对来说,5艘航空母舰这一波攻击火力还是很足的,400多架飞机,就算出去4成,那也是将近200架了,
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