“是的,是和战舰本身尺寸和吨位有关,但是德国人的航母建造思路和我们明显不同。”说着,贝蒂拿出了几张照片,其中一些事挪威海海战中,部分英国侦察机冒死拍到的德国航母照片。
“德国人的航空母舰似乎宽度很大?”托马斯看出了问题。
“没错,我们为了追求速度,所以选择的航空母舰都是船体狭长的战舰,长度很大,宽度有限,所以连带着上面的飞行甲板宽度也有限。同时因为船体长宽比比较大,所以稳性就差一些。我们也不敢贸然加宽飞行甲板。”
“但是德国人就不一样了,他们的航空母舰航速适中,我们都知道,当航速高到一定程度之后,每提高一节都需要付出相当的代价,这个代价可能是重量、可能是资金、也可能是船型。德国人的航空母舰速度要低一点,但是他们的船体宽度大,稳性好,所以甲板宽度可以做的很大。而如果德国航空母舰的宽度能多放一列飞机的话,那就代表着他们一个攻击波次比我们多十几架飞机!”贝蒂一边说着,一边在纸上比划着!
“还有一个问题就是升降机,我们的升降机都设置在船体中部,这样一来,升降机挤占了几百平方米的机库空间,而且一旦受损的话影响飞机的起降,如果我们把升降机设置在航空母舰的侧面的话会好很多,至少不会挤占机库空间了。”贝蒂说道。
“这些都是细节,如果能注意到的话确实可以极高的提高战斗力。”听完贝蒂所说的话之后,托马斯点了点头表示赞同。
“但是关于刚才你说的内容,我有些问题,你认为,航空母舰是双层机库好还是单层机库好?”托马斯提出了第一个问题。
“这个,真的很难说,如果从作业面积来看,双层机库无疑要大很多,但是单层机库的高度会比较而且建造起来会非常复杂,因为单层机库我们可以直接在船体上直接搭个架子就行了,但是双层机库的话,至少下层机库我们必须将其融入到船体中。”
“而且,双层机库在暖机方面也会有些问题,因为下层机库距离海面的高度太低,如果在高速航行时打开下层机库侧面的通风口的话,那么海水很容易涌入。而如果舰载机只能在甲板上暖机的话,那么就会大大降低我们的运转效率。”贝蒂想了想说道。
“那么德国人是怎么解决的呢?”托马斯问道。
“似乎德国人也在犹豫,他们的航空母舰中既有双层机库又有单层机库。至于具体的运作细节,我们也不清楚。”贝蒂说道。如果说是冷战期间的航空母舰的话,自然单层大机库是最好的选择,因为后世的喷气式飞机实在是太高大了。以1为例,这款飞机高度47米,而2战中日本的苍龙号航母的机库高度也不过这
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