没错,这才是英国人给日本人留下的最后的保险丝!断尾求生!舍弃其中一艘战舰,让另一艘战舰搭载着所有的英国人溜掉!讲真,如果可以,贝蒂不愿意让跟随自己的英国皇家海军精英牺牲任何一个人!他们都是皇家海军未来的希望!而落入美国人手中更是不可能的,所以贝蒂选择了这一手!
而这样一来,获得了友军补给的朝雾号还真有机会逃出升天!讲真,就目前的情况来看,其实,美国对大洋深处的控制力还是很低的!这个绞杀体系之所以成功在于两点,第一点是突然性,在日本人没有防备的情况下突然切断日本的补给,让他们无法应对。而第二点就是日本战舰较为糟糕的自持力,因为续航力有限,只要能切断补给线,甚至是一段时间内压制住补给,那么日本人的战舰就回不到本土了。
那么也许有人说了日本海军既然烧煤,那么可以使用缴获的美国船舶的燃料啊!这样说也没错。但是实际上并不是这样,首先第一点,相对于俘获一艘民船来说,摧毁一艘运输船更是容易,所以,想要对船队造成更大伤害的话,日本舰队肯定选择摧毁而不是缴获,而因为之前,日本人可以从补给船上获得优质燃煤和燃油,所以自然也不会要俘获船舶的燃料……。毕竟劣质燃料会增加动力系统的负荷。
那么现在能否通过俘获美国船舶来获取燃料呢?这个啊,来不及了,既然日本人能想到,那么美国人自然也可以想到啊!一方面美国人加强了船队的保护工作,另外一方面美国人增加了自沉装置,如果被俘获,那么美国船舶可以快速自沉避免资敌。至于说日本人袭击中立国运输船?抱歉,这其中真的很麻烦,毕竟商船不是专门的补给船,他们装填煤炭的时候只考虑了怎么装着方便,而没有考虑如何方便的从煤仓中取出煤炭……。而且因为船舶大小以及干舷问题,有的时候看起来可以,但是实际操作真的很难……。效率会非常低,而且还有危险,比如说加煤的时候,两艘船万一撞上了怎么办?
斯特迪的说服工作进行的非常顺利,山本五十六很快同意了斯特迪的建议,而且还想好了借口,介于美国海军已经开始将大量战舰派遣到东太平洋地区,所以为了防止被一锅端,舰队指挥部决定解散舰队,朝雾号从山雾号上取得一些补给继续作战,而山雾号则前往新西兰补给,然后可以考虑返航。
而山雾号上蒙在鼓里的军官也没有反对,并且开始立即准备。日本人改装后的战舰使用的是煤油混烧锅炉,虽然战列舰也没有考虑在装煤之后,再把煤从战舰的煤仓中弄出来,但是重油补给方便啊,一根管子加上加压泵就可以把重油从一艘船的油仓中迅速转移到
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