循着标签,李青在图书馆里找寻片刻,却是并没有发现自己想要的内容。
他驻足在书架前蹙着眉头,思考了许久,才一步一步的返回登记桌前,询问图书管理员:“你知道泰坦尼克号吗?”
“那是啥?”黑人管理员一脸问号。
李青摇摇头,重新回到书架前,翻遍了1912年前后所有的事件记录簿,都没有发现关于泰坦尼克号的出现,仿佛记忆中的那件事根本没有发生。
或许真的没有发生?
虽然很久以前早就有所准备,但当真正想起的时候,却发现根本没有这件事的存在迹象。
李青坐在阅览桌前,拿出纸笔,开始一笔一划的书写关键词——“绝望三小时”。
他要把泰坦尼克号沉船惨剧写出来,而且不仅要写出来,还要拍出来!
这个念头在刚刚诞生时就已经让他浑身颤栗。
在得知泰坦尼克号事件很有可能不存在于这个时空后,这样的渴望就更强大了!
那一年,是1912年的4月14日。
那一天,距离午夜十二点钟的最后三个小时……
被誉为“永不沉没的巨轮”的泰坦尼克号,正以节、即每小时45公里的速度,在漆黑冰冷的洋面上迅速航行着!
它就像一把匕首,不顾一切仙族,在黑绒绒的布衣上,划开了一道巨大的口子!
当时,整个船的最大航速,是23节。
可见,轮船的航速已接近极限。
这样的急速前行,在遇到紧急情况下,是很难“刹车”的,专业的航运公司绝对不会犯下如此愚蠢的错误的。
那么,为什么这艘船要以如此迅疾的速度在北冰洋的海面上驾驶呢?
这就不得不提起这艘巨轮的船东“布鲁斯·伊斯梅”了。
伊斯梅是英国白星航运公司主席,白星公司是当时世界上最著名的航运公司之一。
作为当家人,伊斯梅看到竞争对手卡纳德公司建造的邮轮受到全世界的追捧,攀比心大起,眼红之下,便斥巨资打造了当时堪称是世界上最大的三艘剧轮。
即奥林匹克号、泰坦尼克号和巨人号。
单单是看名字,就足以压倒一切竞争对手了。
这正是伊斯梅想要的,但这还远远不够。
仅仅只是靠巨大,显然不能满足伊斯梅的虚荣心。
因为他不仅要在体量上压过竞争对手卡纳德公司,还要在速度上碾压对方,于是在第一艘巨轮奥林匹克号下水稍微受挫之后,第二艘巨轮泰坦尼克号,便被伊斯梅寄予了全部的厚望,在刚刚下水之后,便不顾一切,全速前进!
1912年,恰逢暖冬,北冰洋上的冰山,比往年更向南推移,因此,在既定航线上,冰山出现的记录,比往年要多得多!
所以北大西洋上的往来船只,经常会收到其他航船的冰山情况通报,大家相互了解,互传信息,帮助航行。
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