转站自然是大隅县了。
只不过和大隅县比起来,对马岛的发展要缓慢的多,然而即便如此,也是给对马岛乃至整个东江府带来了极大的好处。
帝国往来扶桑的商船,有两大航线,一是从上海、宁波等位于东部海域的港口出发,经过琉球群岛,然后抵达大隅县,然后用大隅县这个中转中心,和扶桑进行贸易。
而另外一大航线,就是从帝国北部地区的几个港口出发,然后沿着高丽半岛的海岸线出发,然后抵达釜山港进行中转,然后跨过对马海峡,经过对马岛中转后,前往扶桑的各港口进行贸易。
一南一北,这是两大东洋贸易线,只不过帝国北方的工商业本来就不怎么发达,因此北部航线也就没有这么繁华,更主要的还是依赖琉球航线。
但即便是弱了一些,但是釜山港依赖着这一条航线,依旧是得到了极大的发展。
甚至为了体现重视海贸,东江府衙门经过申请报,直接把府治都是转移到了釜山来。
此地,不仅仅是一个沿海港口,更是东江府的府治。
宋丸子所看到的釜山港,就是经过了多年贸易发展后的釜山港!
她所看到的釜山港,第一印象就是港口里的船只非常的多!
而且这些船只,相当多的一部分都是海船!
不仅仅有着众多的中大型远海商船,而且还有不少的渔船。
正所谓靠海吃海,东江府除了发展海上中转贸易外,同时也是重点发展渔业。
依靠着北海的众多渔业资源,最近这几年东江府的渔业发展也是比较繁盛的。
北海,也就是元朝以及明初时期口中的鲸海,高丽朝鲜王朝口中的东海,大唐统一华夏后,所颁发的帝国疆域图里,明确把这一片海域称之为北海。
关于北海这个词汇,很多华夏王朝的定义都是不一样的,有的时候是指贝尔加湖,有时候干脆就是指北冰洋了,而在大唐帝国里,是把鲸海称之为北海,贝尔加湖称之为‘小海’,北冰洋就是北洋并,而不是以什么北海称呼。
北海,这一片海域如今自然也是落入了大唐帝国的掌控之中,当然了,这也和根本没人和大唐帝国争夺有关系。
往北,都是一些土著,根本没有大规模的航海能力,而扶桑顶多有几艘小舢板,同样是无法给大唐帝国掌控北海造成丝毫威胁。
而北海的渔业资源可是相当丰富,作为帝国最北端的一个大型港口,在这里发展渔业是天然的选择。
海上中转贸易以及渔业的存在,就是让宋丸子在釜山港看到了众多的船只,而除了船只外,岸上还有众多的建筑,当然了,工厂什么的很少,有的也只是一些渔业加工厂。
但是即便如此,也是让宋丸子看到了人生中所见识到最为繁华的城
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