约两百万唐元的资金,用于贵州当地的教育发展,也就是修建学校什么的,其他地方闹的天灾什么的,松江府总是第一个打钱……
而自身嘛,各种基础设施,但凡是他们能够想到的基本都已经搞了,或者已经是正在搞了。
其实他们也可以修了挖,挖了修,这样花钱就更加容易了。
但是奈何督察院的那些御史们,一个个都把松江府当成捞政绩的最佳地方,全都是睁大着眼睛瞪着松江府的地方官员犯错。
用人家御史的说法就是,松江这地方富得流油,他们要么不犯错,一旦犯错那就是大错,只要随便逮住一个,那么就是大功一件,升官发财不在话下!
那天你要是在松江府这边搞出来一个大案要案出来,分分钟名扬天下!
怎么说呢,其实很多官员,尤其是中高级官员其实不怎么喜欢在松江府任职,压力太大!
辛辛苦苦发展经济了,人家也不说这是你的功劳,他们会说松江府本来就这么牛逼了,随便来个阿猫阿狗,哪怕天天睡觉屁事不干,这每年经济增长也能有十几个百分点。
这话说的,简直就是站着说话不腰疼!
可怜历任上海特设县县令以及松江府知府辛辛苦苦发展经济,但是除了少数几个人外,其他大多都得不到承认。
但是一旦经济发展没能达到预期,那么就是你的问题了。
如果任上还犯了点什么错,哪怕只是小错,也会被一群人盯着,然后闹成大事。
总之甭管你干啥,外人都是一手拿着放大镜盯着你看,一手拿着刀准备随时砍下来。
当官难,当松江府的官更难,如果是负责花钱的官员,那是难上艰难!
别看他们随便经手就是几十万上百万的,但是给他们一万个胆子都不敢贪其中的一个铜板。
别说真贪了,哪怕是稍微露出点这个意思,一大堆政敌就扑过来咬死你了。
当然了,永远都别低估官员们的智慧!
这花钱难,想要花得合理更难!
那么怎么办呢?
他们就是修各种乱七八糟的基础设施,尤其是看起来高大上的那种,为此他们愣是先后修建了二十多座横跨吴淞江的大桥……
愣是在马车时代里,就是沿着黄浦江,修出来了一条数十米宽,长一百多公里的水泥、沥青公路出来。
这路哪怕是放在后世的二十一世界,那都是属于高等级公路的范畴!
话说有一段时间,他们还在商贸区里的几个核心街区里给大街铺木板,充当硬化路面!
然后又搞什么全城的煤油路灯,又搞什么全城供水设施。
至于全城的下水道设施就更不用说了,他们修的下水道都可以跑马车了……
钱多到蛋疼的松江府,这才会花费无数资金去修建一座黄浦江大桥,这要是换了其他地方,是绝对干不出这种事了,哪怕是金陵城都不行。
黄浦江大桥的建成通车,也算是离开了大唐帝国修建超级大桥的序幕。
利用黄浦江大桥,大唐帝国在桥梁设计以及修建方面攻克了诸多难关,累积了足够的经验后。
大唐帝国也是正式开启了其他超级大桥的修建计划。
首当其冲的就是长江大桥,尤其是金陵长江大桥和汉阳长江大桥,因为这两座大桥是可以连接铁路,继而彻底打通南北铁路的无缝连接。
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