皮鞋,林默的建议,是除了生产、发售正常皮鞋,再弄一个倾向于休闲、运动、出行的皮鞋品牌,只是样式让其稍显得正式一些,能在正式场合也穿着就行,而且重点经营后者。
正常皮鞋,通常是在职场或一些比较庄重的场合穿着,一般都要贴上高档、昂贵这类标签,利润很大,但盯着的人同样也很多。
这东西没多少技术含量,毕竟好几百年前就穿上了,最多也就是用材用料较好,但就算有好材料,别人也不见得认,这东西比较看重品牌这类价值,而这通常以历史、权贵名流使用、订制、老店等等做噱头。
而这些林家的鞋厂基本沾不着边,很难做起来,也就弄弄通货普货这种,反倒是偏向于出行、休闲运动这些的,可以从设计这些搞噱头,应该会赢得一些较好反响。
工鞋的话,就是林默等人战术鞋的售卖版,没那么多门道,甚至还进行了很多简化和压缩成本,只是外形较象罢了。
形制通常为高帮,胶鞋底有较深较繁复的防滑花纹,材质通常为较厚实耐用的材料,适合于体力工作者使用,成衣那边也有工装,跟后世的很像,最明显的特点就是口袋多。
叫这个名字也不是没道理的,将成本、售价这些压缩到普通民众能承受的程度后,已经在码头、车站、工厂这类地方悄悄流行起来。
另外自行车厂已经投产了一段时间,是采用了产业链布局,有新投产的相关零配件工厂,也有整合入股其他家族的旧厂,整体反响还算可以。
但因自行车是彻头彻尾的工业品,还涉及不少重工业门类,哪怕尽可能进行国产化,还是有不少原材料、零部件需要进口,而且工业往往还讲究规模效应、技术优势这些,其在成本上与国外产品相比,并没有多大优势,导致利润较薄。
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