唐长红解说地涂抹飞溅,口干舌燥,感觉从来没有这样有成就感。↑,同时面对这么多人解说,看到这些听众听的如此认真,唐昌红更加自信。
“我们的MPC75已经得到了德国汉莎航空的二十架确认订单,后续还将有三十架意向订单。和我国国内民航总局也在商讨大批量的采购计划,飞机将会在十月全面进入工程发展阶段,开始详细设计。预计两年之内完成,88年开始试制,90年开始试飞取证,整个项目预计在93年完成首架飞机交付。”
听到唐昌红公布的整机进度,倒是没有人反对,参展的都是专业人士,知道一款飞机的研发确实费时费力,能用七年时间完成一款客机的设计,这是比较合适的。
老牌客机制造商研发一款客机都需要6年右的时间,更何况是刚刚准备进入民航市场的新人。
虽然这两公司的技术实力雄厚,选择的入门起点也低,但没有经验确实是要考虑到。
一款客机的研发,绝对是不能乱吹牛逼,把进度人为的调快,民航飞机研制进度一但跳票,那是比军用飞机研制更加危险的事,很多时候宁愿把预订计划放宽些,也好过把计划往前推要好太多。
当所有人还在思考的时候,狗大户终于安耐不住寂寞,既然这款飞机选择在迪拜航展上公布研发计划,那阿拉伯世界肯定就要把场面撑起来。
第一次迪拜航展,怎么也得要闹出个大新闻,一笔超级大单是不错的选择。
不屑的看了看这些还在思考中的穷鬼,阿拉伯地区最大的民航公司出手了,根据苏尔坦亲王阁下的意思,需要……
“咳咳,关于这款MPC75型飞机,我们沙特阿拉伯航空公司决定采购30架,后续还有20架意向订单。”
听到沙特的订单之后。让所有人都始料未及,刚开始没有任何风声啊!只是听说了沙特对这款飞机有兴趣而已,没想到幸福来的这么快。
这时候的西飞和MBB突然有些明白了杨辉的建议,把这款飞机的首次公开选择在第一届迪拜航展的原因。明显就是一次赤裸裸的交易嘛!
公布MPC75项目,为迪拜航展拉人气,同时迪拜航展的背后金主也会给MPC75项目好处,下一笔大订单完全就是双赢。
想通这里面的消息,马上就有人将沙特航空公司招待好。另一边的宣传队伍则更加卖力,希望能有很多的大金主。
有了沙特航空公司的订单,迪拜航展的主办方阿联酋就更不能没有什么表示,思考良久以后终于开口了。
阿联酋航空公司在业务上就没有什么支线客机的需求,不仅是八十年代,甚至在新世纪同样也是清一色的干线客机。
但这次不同了,阿联酋航空公司接到政府的特殊要求,这次特意开辟了新的
请收藏:https://m.ssyc9.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)