机库作为飞机停放的地方,这就有很多种机库种类,从最最基本的露天机棚开始,然后是普通封闭式机库,再往后就是有各种有特殊要求的特殊机库,地下掩体机库、山洞隧道机库;用作各种特殊试验的如:结冰试验机库,以及恒温恒湿的现代化封闭式机库。
反正小小的机库也是有着各种各样的设计,具体到现在面前这座联合客机公司的机库,与那些高大上的特种机库相比之下就简单了太多,停放大型试飞机的机库其实也没有太大的要求,只需要在平常的大型机库的基础上,再多加上一些方便科研测试人员的基础测试设备,并且让内部的占地更加宽一些也就够了。
巨大的两扇矩形左右拉开的机库大门已经不是一般的人力可以推开,只能是在电动机的带动之下才缓缓地顺着导轨滑动到两边,阳光也在两扇门分开缝隙的第一时间洒进机库内部,一部分照射在坚实的水泥地上,而更多的则是照在了机库中央的MPC-75之上。
随着两扇门不断往两边分开,更多的阳光也洒进机库之中,而MPC-75的正面也是完全掀开了它的红盖头,圆润、憨厚的机头设计使得飞机显得格外的厚重,六块挡风玻璃的设计也端是中规中矩的方案,虽不是多么的时髦、但也绝对是现目前最为主流喷气式客机风挡的设计方案,想必这应该是总师团队直接将云十的风挡玻璃设计搬了过来吧!
正当一行人被这一架原型机吸引的时候,原本在机库中工作的现场工程人员也是寻着阳光,最后把目光定格到了大门口的杨辉一行人。微微闭了一下眼睛,感觉适应了这正午的刺眼光线之后,便暂时放下了手中的部分工作。
最先跑过来的是:“我们的杨总经理到了,你还不快来看看,这就是我们历时五年时间开发出来的MPC-75大型支线客机,它绝对是世界上最先进的支线客机,没有之一!”
唐昌红也是在第一个开始说话。他年纪轻轻就能参与到这个项目之中,并担任副总设计师一职,作为年轻人肯定要第一时间冲在一线参与各种项目,更是在这个时候仗着年轻人身手不错。施展林波微步首先飘到了杨辉的一旁。
这时候却已经不需要多说什么溢美之词,唯有情不自禁地左手右手一个慢动作,配合着丰富的面部表情“啪、啪、啪”
随着情不自禁的鼓掌声响起,并且有越来越多的人加入的趋势,这又大声的笑道:“好!好!真是好啊。我们潜心五年时间,大笔资金投入之后,终于看到了它从图纸变成实物,我们从静力测试阶段到现在的即将首飞,这是一次的胜利,是中德两国人民友谊的见证!”
在大声赞美MPC-75的时候,杨辉肯定也不会忘记要给
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