埃及订单到了最后的磋商阶段,在经过了一番计算之后给出了1800万美元一架的电传版闪电战斗机报价,这样一来就使得每架闪电战斗机都会在原有的1500万美元基础上增加300万美元,埃及总共采购150架飞机就需要27亿美元。
但这个时候好就好在这次的闪电战斗机是愿意出售给埃及生产线,项目前二十架由巴航提供所有零部件在埃及进行组装,中间的三十架开始逐渐增加埃及本土化生产的比例,最后的100架闪电战斗机则是按照埃及国产化50%的要求进行生产,综合下来之后,整个项目埃及只需要25亿美元就能完成机队的采购。
暂时看起来好像仅仅只是节约了2亿美元,而后期的生产线磨损、维护恐怕都不止这点儿钱,但是人就要看长远一些,在埃及国产50%的零部件之后,以后维修的时候就可以方便很多的,虽然有些关键部件还是需要进口,但把闪电战斗机的全寿命周期花费算进来之后,这就又要大大地节约一笔资金。
“那么,这次的项目就按照这份合同上面的规定大体定下来,签下了项目订单之后,只要第一笔资金到账,我们就能够马上开始必要的机械加工设备、工装形架的采购和生产工作,我们现在已经有了两条闪电战斗机的生产线处于生产之中,所以埃及完全不用担心这会不会出问题。”
能够快速的完成多方合同的协商,主要就在于这边中航西南和诺思罗普的高效率,一斤双方的共同努力。
之前关于电传飞控的问题在得到了杨辉的指示之后,谢连发就同诺斯罗普那边取得联系,到最后还是决定由诺斯罗普那边提供电传飞控系统,而中航西南这边将得到每套飞控系统100万美元的盈利抽成。
整个埃及项目中,不仅是飞控这边由诺斯罗普负责,甚至在生产线新建项目中,所需要的机械加工设备也交由诺斯罗普一手操办,从美国采购齐备之后再运到埃及来进行安装,中间不经过共和国吗,自然也就不用管什么巴统协议了。
能做出这么多的让步,则是因为诺斯罗普保证他们将在美国国会发挥自己影响力,保证美国不会在这次埃及的闪电战斗机采购案中指手画脚,并默认埃及这次的军事装备采购计划,并且以后还会利用诺斯罗普的渠道来帮助推销闪电战斗机,这同样也包括闪电一开始想都不敢想的欧洲订单。
至于说诺斯罗普保证将会在欧洲国家努力推销闪电战斗机靠不靠谱,欧洲国家会不会因为这款飞机的出身而有所顾虑,这个一时半会儿还真的是说不清。
但有一点是肯定可以保证的,比如像电传版闪电战斗机这种高端货,要是由巴航空工业来进行生产的话,至少这款飞机所需要
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