华东自治政斧一连窜动作中,也仅有自主建造军舰引起了各国的关注,当曰本知道华东自治政斧要自主建造战列舰时,第一个反应就是大声哂笑,然后谈论间竭尽讽刺之能事。
这难道不可笑吗?
还有比这个更可笑的事情吗?
一个创建海军不过三年的政体,竟然幻想着自己制造战列舰,不可否认,他们的造船能力使用了各种极端的手段将规模扩大到了惊人的地步,但战列舰和制造商船是完全不一样的。
世界各国海军间流传着这样的一句话:“也许中国人将造处出一堆靶舰。”
除了德国政斧没有怀疑之外,没有谁相信中国能自主建造战列舰。德国政斧虽然不怀疑华东自治政斧制造出战列舰的决心和经济实力,更不质疑技术上的问题,不过他们也觉得,华东自治政斧不可能在短时间内造出战列舰。
不过各国不知道的是,华东自治政斧在确定下设计图纸和制造计划后,很快就对第一批战列舰进行了制造,而且是快速的制造。
华东自治政斧将传统的造船模式改变为将零件放在内陆工厂制造,然后再运到船坞里进行组装。
这种方式让造船业出现了翻天覆地的变化,华东沿海各省的造船业因此能够以最快速度将船只制造出来。
像这样专门为船舶制造提供零件制造的工厂数量已经越来越多,因为当前船舶零件供不应求,利润丰厚。
造船厂会向这些工厂下许多订单,只要你有工厂和工人,刚建起来就能开工生产,绝对不愁利润问题。
军舰的许多零件同样放到了内陆工厂生产,这些零件制造好之后,将运往造船厂进行组装。
海军计划书里的舰只分三批建造,第一批建造的就是战列舰和战列巡洋舰。
很快进入了一九一五年一月,夏钧一月的积分收入依旧保持在十亿到十一亿之间,刚拿到积分,夏钧就将积分投入到了军舰制造技术以及农业作物培育方面,这方面每个月要支出六个亿。
不过夏钧手上还有四亿多的积分,可以兑换大量的设备,不过夏钧目前不再怎么兑换设备了。
因为工业已经开始向重工业转型,重工业设备很贵,而且就算是规模弄得再大,没有技术工人也是一样的不可能开工。
技校可谓是开了一所又一所,大量的小学生毕业后直接进了技校,这些小学生年龄一般都在十五六岁,属于非常晚才接受教育的群体,那些年纪小的,则将升入初中。
技工培养还是需要一定时间的,因此不是有设备就能开工的,夏钧则开始把积分投入到制造技术方面。
生产上使用最多的就是设备、车辆,机械制造的规模此时已经比较大了,但因为缺乏历史积累,所以规模虽然大,但市场需求太多,接下的订单依旧排得满满的。
另
请收藏:https://m.ssyc9.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)