签完合同付完钱,俊仔就让车行的其他人帮忙,把大瓦格尼换下来的零件给搬上车。
最先抬进后备箱的是体积庞大的发动机,崭新的原装的l6发动机居然被换下来了?那车头现在装的是什么配置?
尽欢打开引擎盖一瞧,车头现在装配的是v8的发动机,要不俊仔一个劲儿地说这台车配置高呢。
六缸的发动机,对于越野车来说,配置其实算是很高端了。
毕竟越野车强调的是的复杂路况的通过能力,轮胎粗,摩擦力大,底盘耐造,而且越野车体积大重量也大,所以加速性能和极限速度都比同排量的轿车弱也正常。
这辆车居然直接把l6的发动机,换成了v8,原先订购这辆车的车主和改车的师父都很狂野。
除了体积庞大的发动机,车行的员工陆续搬上了变速箱。水箱与冷凝器,散热风扇彭胀壶、刹车贮力器、刹车油油壶、空调压缩机、发电机……
大大小小的零件,多得让尽欢咋舌。
我的那个乖乖,这是把引擎盖下面的零件全部清空换了一遍!
这是把霸道的越野车,往灵巧的超跑上改啊!
速度提升的同时,并没有忽略原本的越野性和安全性,这车改得相当有水平。
当然,这样的车对于驾驭者的技术,也有很高的要求。
剽悍霸道的外壳里,藏着极其灵巧活泛的筋骨,这表里不一的车,平衡点真的很不好拿捏。
换下来的零件实在太多,导致最后空间很大的后备箱装得太满,后背门没办完完全闭合,只好把后背板完全展开放平,把零件塞好固定住。
豪华范儿越野suv,秒变乡村风载货小皮卡!
车行的人都暗自摇头,富家小姐就是会玩,把豪车当成卡车造也毫不心疼。
俊仔看着手里的支票,心也在滴血。
尽欢抓住他想要快速把车卖出去的心理,杀价那才叫一个无情狠辣,几乎把价格杀成了裸奔价。
31万港币的价格看起来不少,按照现在的汇率,连3万英镑都兑不到。
但其实这台大瓦格尼,因为客户要求定制的是左舵车,为避免客户反悔,收的不是定金而是全款。
31万算是改装的零件钱和人工费,如果不亏本,利润都基本为零。
没有利润他就没有提成,不过卖出去,也让他长长地松了口气,好歹工作保住了。
尽欢谢绝了俊仔陪同试车的建议,让车行把油箱加满,就开着车离开了车行。
但凡是越野车,在路况平缓稳定的市区,都是试不出效果的。
公共交通安全很重要,尽欢虽然喜欢玩车,但还是很遵守交通规则。
在人多车多的大马路上飙车不是拉风,而是寿星公吊颈嫌命长!
开着左舵车靠左行驶,也没那么轻易能适应,幸好尽欢脑子灵活反应也很快,不然真的没法上路。
尽欢开着
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